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我知道並且在同一種網絡中的網關實施方面工作，即在CAN網絡中。最近有人問我，你能否執行或設計CAN到LIN網關網絡。我沒有想過這種實現。所以，能不能幫我是否跨越車輛通信協議GATEWAY是可能的或不？如果是，那怎麼辦？

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我想要做的是通過矢量數據庫編輯器++中製作的.dbc文件請求所有所需的PID。我對CAN通信足夠了解，可以用1或2個PID來完成此任務，因爲DLC允許每個CAN消息最多8個字節的數據。我也很熟悉PID的查詢和響應的資源https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#CAN_.2811-bit.29_bus_format 我無法理解的是診斷工具如何能夠查詢特定車

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控制器的工作是什麼？

我有以下圖片： https://ibb.co/cSCBWQ 所以，有一個FPGA和它是一個I2C和CAN控制器。 I2C和CAN控制器的工作/任務是什麼？對於我需要那些？他們在做什麼？

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在串行通信棧中使用多態性C++

我正在爲STM32微控制器在mbed庫之上編寫自定義的高層CAN串行通信協議。我已經定義了大約二十條將在協議中使用的消息。一些消息被分段（即3個獨立的消息可能順序進入或不進入）。目前我有基於消息ID處理傳入的郵件一個大的switch語句，它看起來是這樣的： switch (msgID){ case END_CHARGE_REPORT_1_MSG: return proce

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如何訪問Vector Canoe CAPL中的Interactive Generator模塊（IG）？

我想訪問CAPL中的IG塊，例如激活/取消激活消息發送，設置信號值。但我沒有找到這種capl功能。

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如何使用stm32 HAL_CAN庫以正確的格式生成TX CAN幀？

我已經開始開發使用STM32單片機和HAL庫可以應用。所以我有一些問題要做，以便測試一個應用程序，它將在無限循環中傳輸兩個字符。我與STM32L4F6 MCU發現包工作。我通過HAL_CAN庫配置了CAN控制器參數。在那裏，我注意到使用這個庫，用戶只能從ID框字段訪問數據字段的末尾（對於transmisions）。我必須猜測CRC，ACK和EOF字段是在HAL最低層配置的，與用戶代碼無關。我錯了

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訪問CANalyzer CAPL系統時鐘

我正在使用CAN應用程序，並且遇到了一些計時問題。看起來在我的CAN消息寫入功能完成和CAN消息實際發送之間有一段時間差。所以我想測量兩者之間的時間。寫函數使用C++，因此只需調用GetTickCount即可知道寫函數何時完成。它知道什麼時候發生實際的傳輸問題。我正在使用Vector的CANalyzer監控我的CAN總線，並且聽說它有一個編程接口（CAPL）。我想要做的是抓住實際發送消息的PC時

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STM32F4 - 每次都可以發送TX，但CAN RX只能在首次調用時成功

我正在使用STM32F469發現板，並試圖使用CAN功能。我知道在這塊主板上CAN1不能與觸摸屏同時使用。因此我需要使用CAN2，但爲了啓用CAN2，需要啓用CAN1。我的配置/回調代碼如下： /* CAN1 Values */ #define CAN1_CLK_ENABLE() __HAL_RCC_CAN1_CLK_ENABLE() #define CAN1_GPIO_CLK_EN

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什麼是標稱比特率？

我是CAN協議新手。我想了解位定時概念。 Wiki指出：「CAN網絡上的所有節點必須以相同的標稱比特率運行」。比特率和標稱比特率是相同還是不同？

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使用8位編碼將二進制轉換爲bytearray

我正在編寫創建使用特定協議通過CANBUS發送消息的代碼。這樣的消息的數據字段的示例格式是： [FROM_ADDRESS（1個字節）] [control_byte（1個字節）] [標識符（3個字節）] [長度（3個字節）] 的數據字段需要格式化爲列表或字節數組。我的代碼目前執行以下操作： data = dataFormat((from_address << 56)|(control_byte <<